Descrição
Tecnologia de competição. Precisão e controlo para enfrentar novos desafios.
O Kit de Suspensão Reiger SP-RC 3.0 para Ford Ranger 4×4 combina a experiência da Reiger nas competições internacionais de rally-raid com uma solução de suspensão de elevado desempenho, desenvolvida para condução em estrada e todo-o-terreno.
Equipado com amortecedores de tecnologia Solid Piston, regulação avançada do amortecimento e elevação da suspensão, permite adaptar a resposta da viatura às características do terreno e às exigências de cada preparação.
Ideal para viagens overland, expedições e utilização todo-o-terreno, oferece uma solução para quem procura maior capacidade de afinação, precisão e controlo.
Características principais
- Marca: Reiger Suspension
- Gama: SP-RC 3.0
- Referência: R0130097
- Veículo: Ford Ranger 4×4 – 2AB/P375
- Anos: 2019 a 2022
- Motores: 2.0, 2.2 e 3.2 Diesel
- Tecnologia: Solid Piston
- Regulação: Compressão e extensão
- Elevação dianteira com certificação TÜV: +20 a +30 mm
- Elevação traseira com certificação TÜV: +30 mm
- Elevação dianteira máxima tecnicamente possível: +60 mm
- Amortecedores: Construção em alumínio
- Suspensão dianteira: Conjunto coilover com regulação roscada
- Suspensão traseira: Amortecedores e kit de elevação para as molas de lâminas originais
Tecnologia Solid Piston
A tecnologia Solid Piston utiliza uma arquitetura hidráulica desenvolvida para proporcionar forças de amortecimento controladas e uma resposta precisa às irregularidades do terreno.
Esta solução permite melhorar a capacidade de adaptação da suspensão a diferentes condições de utilização, desde estradas de terra até percursos todo-o-terreno exigentes.
Regulação avançada do amortecimento
O sistema Reiger SP-RC 3.0 permite ajustar a resposta dos amortecedores às necessidades de condução.
A regulação da compressão influencia a forma como a suspensão absorve os impactos e controla os movimentos da carroçaria.
A regulação da extensão permite controlar a velocidade de retorno da suspensão depois de comprimida.
A combinação destas regulações proporciona maior capacidade de afinação para diferentes terrenos e configurações da viatura.
Suspensão dianteira regulável em altura
O eixo dianteiro utiliza conjuntos coilover com molas helicoidais e regulação roscada da altura.
Valores de elevação:
- +20 a +30 mm no intervalo indicado com certificação TÜV
- Até +60 mm de elevação máxima tecnicamente possível
A configuração permite ajustar a altura dentro dos limites previstos para o sistema.
Suspensão traseira adaptada às molas de lâminas
O eixo traseiro mantém a arquitetura original de molas de lâminas do Ford Ranger, incorporando amortecedores Reiger e componentes de elevação específicos.
Elevação traseira:
- +30 mm no intervalo indicado com certificação TÜV
Esta solução permite reforçar a capacidade de controlo do amortecimento sem substituir a arquitetura da suspensão traseira.
Vehicle Fitments – Veículos Compatíveis
Ford Ranger 4×4 – Geração 2AB/P375
- Anos: Setembro de 2015 a janeiro de 2023
- Motor 2.0 EcoBlue Diesel
- Motor 2.2 TDCi Diesel
- Motor 3.2 TDCi Diesel
- Tração: 4×4
- Versões: XL, XLT, Limited, Wildtrak e outras configurações abrangidas pela aplicação
- Cabina: Simples ou dupla, conforme configuração
- Exclusões: Ford Ranger Raptor
Especificações técnicas
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Referência Reiger | R0130097 |
| Gama | SP-RC 3.0 |
| Tecnologia | Solid Piston |
| Material dos amortecedores | Alumínio |
| Regulação | Compressão e extensão |
| Suspensão dianteira | Coilover roscado |
| Suspensão traseira | Amortecedores e kit de elevação |
| Elevação dianteira TÜV | +20 a +30 mm |
| Elevação traseira TÜV | +30 mm |
| Elevação dianteira máxima possível | +60 mm |
| Elevação traseira máxima possível | +30 mm |
| Carga máxima de referência – eixo dianteiro | 1550 kg |
| Carga máxima de referência – eixo traseiro | 1850 kg |
Conteúdo do kit
- Conjunto de amortecedores dianteiros Reiger com molas helicoidais
- Amortecedores traseiros Reiger
- Kit de elevação traseira para as molas de lâminas originais
- Componentes de montagem correspondentes à aplicação
Preparado para utilização exigente
A suspensão Reiger SP-RC 3.0 é especialmente interessante para:
- Viagens overland e expedições
- Percursos todo-o-terreno
- Estradas de terra e pisos irregulares
- Preparações personalizadas do Ford Ranger
- Condutores que procuram maior capacidade de regulação do amortecimento
Homologação: O kit dispõe de documentação técnica TÜV. A legalização em Portugal depende da regulamentação aplicável e da configuração final da viatura.
Instalação profissional na Motorin 4×4
Uma suspensão com esta capacidade de regulação merece uma instalação rigorosa e uma afinação adaptada ao veículo.
Queres deixar a montagem connosco? Conta com os técnicos especializados da Motorin 4×4 para uma instalação profissional na nossa oficina de preparações. Serviço de montagem disponível mediante orçamento.
