Descrição
O Reiger MT-RC 2.5 é um kit de suspensão de alto desempenho desenvolvido para a Toyota Hilux 2.8 4WD, concebido para proporcionar maior controlo, capacidade de afinação e desempenho tanto em estrada como em todo-o-terreno.
A tecnologia monotubo, a construção em alumínio e as regulações independentes permitem adaptar o comportamento da suspensão ao tipo de condução, carga e terreno.
Características principais
- Sistema de suspensão Reiger MT-RC 2.5
- Tecnologia de amortecimento monotubo
- Construção em alumínio
- Desenvolvido para utilização em estrada e todo-o-terreno
- Regulação da compressão em dois sentidos
- Regulação da extensão num sentido
- Configuração dianteira tipo Strut
- Sistema traseiro desenvolvido para trabalhar com as molas de lâminas originais
- Possibilidade de afinar o comportamento da suspensão de acordo com a utilização
- Inclui certificado TÜV para homologação
Elevação
O sistema permite aumentar a altura da Hilux dentro das configurações previstas pela Reiger:
- Elevação máxima dianteira/traseira testada: 30 / 20 mm
- Elevação máxima tecnicamente possível dianteira/traseira: 50 / 40 mm
A configuração final deverá ter em consideração a utilização do veículo, carga transportada e geometria da suspensão.
Tecnologia MT-RC 2.5
A arquitetura monotubo da gama MT-RC 2.5 foi desenvolvida para proporcionar um funcionamento consistente mesmo em utilização exigente.
A possibilidade de regulação permite adaptar a suspensão e encontrar um equilíbrio entre conforto em estrada, controlo da carroçaria e desempenho em todo-o-terreno, tornando-a especialmente interessante para Hilux preparadas para 4×4, viagens e overland.
Tecnologia desenvolvida na competição
Com 40 anos de experiência, a Reiger desenvolve sistemas de suspensão com tecnologia testada em alguns dos ambientes mais exigentes do desporto motorizado.
O seu historial inclui 8 títulos no WRC, 12 vitórias absolutas no Dakar e 2 vitórias em Pikes Peak, além de inúmeras conquistas em competições e campeonatos internacionais.
Toda esta experiência em competição é aplicada no desenvolvimento de amortecedores de alto desempenho para veículos 4×4 e todo-o-terreno, levando para fora das pistas tecnologia criada para enfrentar condições extremas.
Compatibilidade
- Toyota Hilux VIII
- De 2020 a 2026
- Motor 2.8
- 4WD
- 2.755 cc
- 4 cilindros
- 169 kW
- Carga máxima indicada por eixo: dianteiro 1.450 kg / traseiro 1.920 kg
Nota importante:
- Inclui certificado TÜV para homologação da Suspensão
Reiger – tecnologia desenvolvida na competição, preparada para o teu 4×4.
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